سيگنالينگ راهآهن ميتواند بهعنوان تمام سيستمهايي که جهت کنترل ترافيک ايمن در راهآهن که به منظور جلوگيري از برخورد قطارها مي باشند، تعريف شود. در يک دوره طولاني هر بخش از اروپا، سيستم مخصوص به خود را در سيگنالينگ و کنترل راهآهن استفاده مي کرد بطوري که اين سيستمهاي تعريف شده داراي سازگاري و ارتباط متعامل با يکديگر نبودند. امروزه ETCS يک سيستم سيگنالينگ رايج در اروپا جهت گسترش خطوط سريع السير و ايجاد سازگاري بين سيستمهاي سيگنالينگ و کنترل قطار مختلف ميباشد. اين سيستم ميتواند عملکرد قابل قبولي در کنار قابليتهاي ديگر ازجمله ايمني، سازگاري و ارتباط متعامل، کاهش هزينه، قابليت دسترسي مناسب را فراهم کند. تمامي اين جوانب ميتواند رشد سريع در حملونقل ريلي را تضمين کند.
از آنجائيکه کشورهاي مختلف نياز جدي به ايجاد خطوط پرسرعت در مسيرهاي پر تردد دارند اطمينان از سازگاري و ارتباط متعامل سيستمهاي ETCS در خطوط راهآهن به ويژه در خطوط پرسرعت بسيارحائز اهميت ميباشد و بررسي اين موضوع اهميت زيادي پيدا ميکند.
اين گزارش با هدف بررسي سيستمETCS، خطوط پرسرعت و نوع بکار گيري اين سيستمها بخصوص در قطارهاي سريع السير، علت استفاده از اين سيستمها در سيگنالينگ قطارهاي پر سرعت و تاثير استفاده اين سيستمها در اين خطوط و چگونگي بهبود عملکرد اين خطوط با استفاده از ETCS جهت فراهم آوردن آسايش مسافرين ارائه خواهد شد.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.