امروزه انرژي زمين گرمايي بدليل تبادل گرما با زمين و تأمين گرمايش و سرمايش ساختمان ها و يخ زدايی مورد
استقبال قرار گرفته است. استفاده از اين انرژي نقش اساسي جهت رفع نياز به انرژي پاک و تجديد پذير داشته
است. بدليل پيچيدگي هاي اين سيستم، طراحي دقيق نيازمند تعيين مقدار انرژي مورد نياز جهت تامين گرمايش
و سرمايش فضاي مورد نياز و همچنين تاثير اين انتقال حرارت برروي ساختار تونل مي باشد. در اين راستا مي
محاسبه گردد و HAP بايست در ابتدا مقدار برودت و حرارت مورد نياز فضا توسط نرم افزار هاي موجود از جمله ١
با توجه به بيشترين مقادير حرارت و برودت بدست آمده، عمق چاه هاي عمودي و يا طول کانال هاي افقي محاسبه
گردد. هدف اصلي اين گزارش بررسي استفاده از انرژي زمين گرمايي در ايستگاه هاي و تونل هاي مترو در حال
ساخت و يا ساخته شده مي باشد. دليل اصلي استفاده از تونل هاي مترو بعنوان تونل انرژي، کاهش هزينه و
سهولت اجراي سيستم زمين گرمايي در اين تونل ها مي باشد. اين امر فرصت مناسبي براي بهره مندي از انرژي
زمين گرمايي جهت افزايش راندمان سيستم تهويه مطبوع براي تامين برودت و حرارت مورد نياز ايستگاه هاي مترو
و ساختمان هاي پيرامون تونل مترو خواهد داشت.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.