پياده سازي شرايط وصل مجدد در خطوط ترکيبي هوايي و کابلي
تومان 49.300
در افق برنامه ريزي بلندمدت شبكه هاي قدرت، توسعه ظرفيت شبکه در بخش هاي انتقال و فوق توزيع
با احداث توام خطوط کابلي و هوايي جديد و يا افزايش ظرفيت خطوط مذکور، يكي از گزينه هاي مورد توجه
به منظور پاسخگويي به رشد روز افزون مصرف برق مي باشد. لذا با توجه به کاربرد گسترده اي که در استفاده
از خطوط ترکيبي کابلي و هوايي ناشي از محدوديت هاي اجرايي به خصوص در مناطق صنعتي وجود دارد،
لزوم بکارگيري ملاحظات ويژه جهت حفاظت سيستم مذکور (ترکيبي کابل و خط هوايي) با اتخاذ تدابيري در
پيکره بندي و شيوه ستينگ گذاري رله هاي حفاظتي در برابر خطاهاي گذرا و ماندگار از اهميت ويژه اي برخوردار
است كه علاوه بر جلوگيري از بروز قطعي ناخواسته ناشي از خطاهاي گذرا، امکان تشخيص خطاي ماندگار در
سيستم ترکيبي مذکور و قطع به موقع مدار وجود داشته باشد. در اين ميان افزايش پايداري سيستم و جلوگيري
از تحميل خسارت ناشي از قطع شدن ناخواسته سيستم انتقال توان از مهمترين مسائل برنامه ريزي توسعه
شبکه ميباشد.
در بهره برداري از سيستم هاي ترکيبي کابل و خط هوايي لازم است اثرات منفي ناشي از عدم عملکرد به موقع
سيستم حفاظت از يک سو و خاموشي هاي مکرر و ناخواسته ناشي از خطاهاي گذرا در شبكه قدرت از سوي
ديگر به دقت مورد بررسي و توجه قرار گيرد. در اين راستا مديريت بر كاهش اين اثرات در طراحي، برنامه ريزي
سيستم و بهره برداري شبكه توسط متوليان امر ضروري ميباشد به نحوي که منجر به صرفه جويي کلان در
بخش اقتصاد صنايع برق ايران گردد. لازم به ذکر است قطع و وصل مکرر در سيستم کابل به دليل وجود اضافه
ولتاژهاي ناشي از اثر خازني يکي از عوامل بروز مشکلات عايقي در سرکابل ها به علت پديده تخليه جزئي
ميباشد. در اين گزارش به نحوه ستينگ گذاري در رله حفاظت سيستم ترکيبي کابلي و خط هوايي (PD)
پرداخته ميشود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.