توليد بيواتانول سوختي

به عنوان اکسیژن دهنده به سوخت و براي افزایش عدد اکتان بنزین به عنوان افزودنی مورد MTBE در حال حاضر ترکیب 1
استفاده قرار میگیرد. این ماده از طریق تبخیر و حل شدن در آب هاي زیر زمینی به چرخه حیات وارد شده و علاوه بر آلودن هوا،
به عنوان بهبود دهنده کیفیت بنزین MTBE آب هاي زیر زمینی را نیز آلوده میکند، بطوریکه در سطح بین المللی استفاده از
ممنوع اعلام شده است. همچنین یکی از تعهدات ایران در اجلاس پاریس موضوع کاهش کربن و آلایندگی خودروها در شهرهاي
بزرگ است. از اینرو حفظ سلامت جامعه و دستیابی به توسعه پایدار یکی از دغدغه هاي مهم کشور میباشد. یکی از نکات مهم
براي کاهش آلایندگی و دستیابی به اکتان بالا، بهینه سازي بنزین تولیدي در پالایشگاه ها می باشد.
در بسیاري از کشورها از اختلاط بنزین با بیواتانول سوختی براي افزایش عدد اکتان، افزایش مجاز میزان اکسیژن سوخت و کاهش
کربن استفاده می شود. همچنین محصول جانبی تولید بیواتانول سوختی، ماده اي به نام کنجاله تخمیري می باشد که می تواند به
عنوان خوراك دام، طیور و آبزیان براي تامین پروتئین مورد نیاز، مورد استفاده قرار گیرد.
از اینرو شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده هاي نفتی استفاده 5% بیواتانول را براي افزایش عدد اکتان بنزین تولیدي به پالایشگاه
ها ابلاغ کرده است. بر این اساس با توجه به مصرف حداقل 80 میلیون لیتر بنزین به صورت روزانه، پتانسیل ممزوج نمودن 4
میلیون لیتر بیواتانول در مراکز پالایش و پخش وجود دارد. این در حالی است که تنها یک واحد در کرمانشاه و یک واحد در باشت
با ظرفیت 200 هزار لیتر در روز در حال احداث است؛ لذا پتانسیل ایجاد چندین کارخانه مشابه دیگر در کشور وجود دارد. شرکت
موننکو ایران به عنوان مشاور کارفرما نظارت عالیه در بخش مهندسی و نظارت کارگاهی دو پروژه مذکور را به عهده داشته و دارد.
این شرکت با برخورداري از نیروي انسانی متخصص و مجرب و پشتوانه علمی و تجربی شناخته شده و با استفاده از آخرین روش
Maguin هاي فناوري و مهندسی و استاندارد هاي بین المللی که در اختیار دارد مدارك مهندسی مقدماتی و تفضیلی شرکت
(صاحب دانش فنی تولید بیواتانول سوختی) را مطالعه، بررسی، صحه گذاري و به روز رسانی نموده است که این باعث گردیده این
تکنولوژي کاملا شناخته شود.