استفاده از روش تونل سازی اتريشی در ساخت ايستگاه های مترو

احتراماً، چنانچه مستحضريد يكي از مهمترين پارامترها در پروژه های احداث ايستگاه هاي مترو، انتخاب روش اجرا و سيستم سازه نگهبان متناسب با آن است. بنابراين انتخاب روش اجرای مناسب يک عامل مهـم براي تكميل موفقيت آميز احداث ايستگاه هاي مترو مي باشد و انتخاب روش بهينه در پروژه های مختلف، به دليل شرايط و ويژگي هاي هر پروژه، يكي از تصميمات پيچيده، تخصصي و قابل تامل در مهندسي عمران- ژئوتكنيک به حساب ميآيد. انتخاب روش مناسب و اجراي صحيح سازه نگهبان و انتخاب نوع حفاري تابع عوامل مختلفي همچون ايمني، هزينه هاي اجرا، شرايط ‌ژئوتکنيکي محل اجرا و ديگر پارامترهاي فني است.
در اين ميان روش اتريشي در تونلزنی و ساخت سازه های زیرزمینی همچون تونل و ایستگاه های مترو با مزاياي به شرح زير داراي عملكردي بسيار مناسب از نقطه نظر فني و اقتصادي و سرعت العمل در انجام پروژه مي باشد:
– استفاده از ظرفیت مقطع تونل و توزیع تنش مناسب در ارتفاع¬های مختلف از سطح زمین و اجرای سازه نگهبان سبک تر
– جلوگیری از استفاده از مقاطع سنگین سرتاسری همچون روش شمع و ریب.
– امكان ايجاد جبهه کاری بیشتر در عملیات اجرایی و تسریع در احداث تونل
– عدم نیاز به ماشین آلات حفاری خاص و امكان بكارگيري ماشين آلات و ابزارهاي با هزینه کم.